徐連高鐵又有新進展！邳州老火車站正在拆除，新站房施工進行中！

滄桑百年，世紀老站陪伴邳州好幾輩人光陰的邳州站最終還是到了說再見的時候，目前，邳州火車站老站房正在拆除中....6月5日前拆除完畢。

為什么要拆除邳州老火車站？因為徐連高鐵線路剛好穿過火車站站房，為了不影響高鐵施工進度，需要對邳州站進行全面拆除。

邳州站拆除工作進展如何？

6月3日，記者在老火車站的施工現(xiàn)場看到，目前作為連徐高鐵控制性節(jié)點工程，邳州站老候車室正在拆除中，幾輛挖機正在霧炮機、灑水車的配合下進行鋼筋的破除工作。

中鐵24局集團連徐三標三分部項目書記張炯介紹，4號將完成主站房拆除工作，5號解除現(xiàn)場所有的防護措施。在拆除的過程當中，做好人員的防護，閑雜人員一律不允許進入施工現(xiàn)場，在機械拆除破碎的時候，灑水車、霧炮車及時跟上，把揚塵減少到最低。為了不影響周邊居民，施工方在早6點到晚7點施工，晚上不施工，上午拆除大的框架，下午破碎建筑垃圾。

乘客購票乘車有無影響？

雖然老站房正在拆除中，但絲毫不影響乘客的購票、取票、候車。據了解，在邳州東站正式啟用之前會一直使用臨時過渡站房，而目前，所有乘車旅客均使用安全通道進出火車站站臺。

在過渡站房的售票處不管是人工售票窗口還是自動取票設備仍正常工作，旅客們正在有序的排隊購票取票，待旅客辦理完取票業(yè)務之后，出門向東走幾步就到了進站口旅客通過檢票、安檢之后便可以進入候車室，在候車室里，候車椅、衛(wèi)生間、飲水處等便民設施一應俱全，旅客在此有序候車。

中鐵24局集團連徐三標三分部項目書記張炯介紹，在施工期間，旅客上下車全部從連廊那邊走，中間是全封閉的，無關人員和上下的旅客人員絕對不允許從施工現(xiàn)場走，確保旅客上下車安全。

邳州東站建設進展如何？

與此同時邳州東站正在緊鑼密鼓地建設中，據了解，邳州東站位于隴海大道西側、南京路東側、隴海鐵路南側，規(guī)劃站房規(guī)模1.5萬平方米。采用線側平式站型，站房共兩層，局部設置地下室，主體高度23.5米。

邳州東站由原邳州火車站普速場與徐連客專高速場合建而成。也就是說，老火車站也將搬至此處。一站兩用，乘坐普快、高鐵都來這里。同時，還配套長途汽車站、公交樞紐、地下車庫，交通十分便利。

中鐵二十四局集團連徐鐵路站前三標二分部書記兼常務副經理孫超介紹，目前邳州東站站場已經完成了路基管樁、筏板、以及路基A、B組的填料工作，下一步將對高鐵路基進行堆載預壓，到9月底10月初開始路基表層級配碎石的施工，在12月份進行軌道板的施工，然后就交給鋪軌單位進行鋪軌，進行聯(lián)調聯(lián)試。

目前東站整個范圍內路基施工已經完成了75%到80%，在6月30號左右要完成基本上所有的路基填筑工作，然后用三個月時間完成邳州東站站場范圍內站場墻以及水溝排水設施的一些工作，為后期及配套設施施工和鋪軌提供有力的保證，預計2020年年底建成通車，屆時，邳州至徐州全程僅需十幾分鐘。

（來源：邳州銀杏融媒）