“跑”出開行新紀錄 奏響開放進步“澎湃強音”

5月25日8時40分，伴隨著汽笛聲在西安國際港站響起，X8157次中歐班列緩緩啟動，一路向西駛向波蘭馬拉舍維奇。至此，中歐班列“跑”出開行新紀錄：累計開行9萬列！發(fā)送貨物超870萬標箱，貨值超3800億美元。這一紀錄，是中歐班列成長為亞歐陸路運輸新干道的有力見證，也是中國與世界經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)緊密的生動縮影。（5月26日人民網(wǎng)）

古有絲綢之路駝鈴聲聲，今有中歐班列車輪滾滾。千年之前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊支撐起古絲綢之路的繁華盛景；千年之后，隨著一聲聲嘹亮的汽笛鳴響，呼嘯穿梭的中歐班列續(xù)寫著亞歐大陸的生機勃勃。中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，經(jīng)過多年探索發(fā)展，已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的新型國際運輸組織方式。中歐班列開行以來，保持安全穩(wěn)定暢通運行，開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。

中歐班列運載的是商品，傳遞的是機遇，帶來的是希望。中歐班列的開行不僅為國內(nèi)企業(yè)“角逐”海外市場打開了一條便捷通途，也為沿線國家的百姓帶去實實在在的獲得感。揆諸現(xiàn)實，得益于中歐班列的發(fā)展，歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更快捷地出現(xiàn)在中國貨架，同時更多電子產(chǎn)品、家電、新能源汽車等“中國制造”以更快速度、更優(yōu)價格到達歐洲，許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)隨之涌現(xiàn)，為波蘭、德國、哈薩克斯坦等國的重要過境點和貨物集散地帶來了新的發(fā)展機遇。比如，在德國港口城市杜伊斯堡，中歐班列吸引了100多家物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域的中國公司在當?shù)芈鋺簦瑒?chuàng)造了2萬多個就業(yè)機會，極大激發(fā)了這座城市的新活力；在波蘭邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇，中歐班列運載的商品在此集散，為當?shù)亟?jīng)濟增長和就業(yè)作出重要貢獻。西班牙中國問題專家胡里奧·里奧斯說，中歐班列以一種嶄新互補的方式融合了歐中雙方需求，其重要價值之一就是激發(fā)沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作潛能。

中歐班列是對“中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大”的有力印證。中歐班列不僅聯(lián)通了中國與歐洲及沿線國家，還通過沿海港口海鐵聯(lián)運、西部陸海新通道、長江黃金水道等方式，聯(lián)通了韓國、日本等東亞國家以及新加坡、泰國等東南亞國家；通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運及萊茵河水鐵聯(lián)運等方式，聯(lián)通了英國、北歐各國、地中海沿岸各國以及歐洲大陸腹地，基本覆蓋了亞歐大陸全境，形成了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的通道格局。中歐班列持續(xù)釋放強勁動能，以“中國速度”開創(chuàng)國際物流運輸“新賽道”，滾滾車輪之上實現(xiàn)了貨達天下，有效提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平，為共建“一帶一路”國家的貿(mào)易往來注入了新活力。日夜兼程的中歐班列，體現(xiàn)了中國擴大高水平對外開放的堅定決心，彰顯“以中國新發(fā)展為世界提供新機遇”的格局和胸懷。面向未來，積極有為推進高水平對外開放，中歐班列將進一步提升亞歐大陸互聯(lián)互通水平，跑出互利共贏“加速度”。

日夜不息，馳騁萬里。當前，世界百年未有之大變局加速演進，世界經(jīng)濟復(fù)蘇動力不足，不穩(wěn)定性、不確定性因素增多。中歐班列開行數(shù)量逆勢增長，成為暢通中歐及沿線國家貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”，為推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇作出了積極貢獻。站在新的歷史起點上，中國將繼續(xù)同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，而“鋼鐵駝隊”越織越密和越鋪越廣的線路圖，將擴展越來越大的“朋友圈”，創(chuàng)造更多新機遇，為促進全球經(jīng)濟發(fā)展、增進各國人民福祉、推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻。（徐江）