車輪,一路向前
本報記者 閆琦
1名組長,12名駕駛員,三輛轉運大巴,28個月累計行駛90余萬公里。
零事故、零感染、零投訴,安全轉運近4000人。
大巴駛過, 里程表上的數字不斷跳動, 車窗外的風景隨季節(jié)變換,不變的是由徐州外事旅游汽車有限公司精干力量組成的專班交通組戰(zhàn)勝疫情的責任擔當和堅定信心。
一瓶藥,他頂了兩個月
2022年8月15日,晨6時許,昆山市花橋鎮(zhèn)。王浩安在晨曦中睜開雙眼,摁亮電燈。
作為一名專班汽車駕駛員,王浩安的生物鐘早已“重置”。
他起身燒了壺熱水,抿一小口,服下一粒藥。
王浩安沒敢多喝水。從昆山到徐州,往返需16小時。按照疫情防控工作要求,轉運駕駛員全程不能吃喝、不能上廁所。
穿好防護服,戴好護目鏡,系好安全帶,握緊方向盤,9時30分,王浩安平穩(wěn)地啟動大巴車,按照指令執(zhí)行一批境外返徐人員的轉運工作。
8月3日16時30分,王浩安左下腹突然感受到一陣劇烈的疼痛。醫(yī)生診斷為腎結石,馬上為他施行了碎石手術。手術并不順利,一粒小石頭被卡住了,醫(yī)生只得給他先放了一個支架,并囑咐他一個月后來取出。
一周后,專班交通組組長毛金建打來電話:“小王,這一批駕駛員馬上要換班返徐了,你怎么樣?現在我征求你的意見?!?/span>
“如果我不去,剛剛結束上一輪接駁任務的駕駛員就得連軸轉,我不會臨陣脫逃的!”王浩安答復。
揣著藥瓶子,王浩安如期抵達昆山駐地,開始了新一輪的轉運接駁任務。
此前,醫(yī)生囑咐一個月后來取出支架。這一次,王浩安未遵醫(yī)囑。
“什么是堅持?就是一天,又一天!告訴自己,疫情終將過去,曙光不會缺席?!苯?,王浩安的朋友圈更新了一條信息。
兩年多,他只回了兩趟家
“總里程能環(huán)繞地球赤道22周?!睆?數到22,毛金建用了28個月。
昆山到徐州,來回約1200公里。28個月里,交通組累計出車763趟。這些數據里,有駕駛員的風雨兼程,也有專班交通組組長毛金建日夜不休的牽掛。
2020年7月31日,毛金建趕赴昆山,入駐指定地點,接受專業(yè)培訓和全封閉管理。8月3日,正式啟動接駁任務。
兩年多的時間里,他只回了兩趟家,還是因為家中有重大變故。
“一忙起來哪顧得上數日子?!泵鸾ㄕf,他已在駐地度過了兩個春節(jié)和三個中秋節(jié)。他最珍貴的節(jié)日禮物,就是6歲的外孫來自千里之外的視頻問候。
毛金建特別愛干凈,駐地房間的床頭柜被他擦得一塵不染。陽光灑進屋里,像一束亮閃閃的金線,串聯(lián)起他離家出征的800多個日日夜夜。
床頭柜上有一本厚厚的筆記本,上面密密麻麻地列出每一天的工作清單:協(xié)調車輛和隔離點信息、安排轉運批次、向省疫情防控交通組報送每日車輛信息,組織好待轉運人員乘車……
毛金建所在的駐地到執(zhí)行轉運接駁任務的花橋國際博覽中心,距離35公里。他每天還負責駕駛通勤車,接送駕駛員往返其間。
“重任交給你了?!泵鸾ㄖ两袢杂浀檬型廪k負責人當時對他的囑咐。
“必須圓滿完成任務!”他堅定地答道。
穿和脫,他練了數百次
防護服,口罩、隔離面罩,手套、腳套,穿脫這些防護裝備,讓徐亮在專班交通組里成了“明星”。
省疫情防控專班定期組織穿脫防護裝備的演練,每月還會隨機抽查一名駕駛員,在駐地通過視頻參與演練。
演練嚴格按照程序規(guī)范操作,內容涵蓋了穿脫過程中的用物準備、手衛(wèi)生、穿脫步驟、注意事項、防護要點等全部環(huán)節(jié)。
“規(guī)范,熟練!”徐亮三次代表徐州參加演練,受到省疫情防控專班的好評。
2020年12月10日,徐亮完成首次轉運任務后,給兒子發(fā)了一條信息:“脫防護裝備比穿更難,每個環(huán)節(jié),必須非常清醒,剛開始慢一點,反復練習,老爸一定會進步?!?/span>
“取防護服時,注意避免與地面接觸”“穿著的同時檢查是否漏氣”“穿防護服時務必牢記貼好密封條”“手套佩戴時需檢查密封性”……徐亮嚴格按照要求反復練習,盡管練習了數百次,但完成整個穿脫流程也仍需要20分鐘。
“規(guī)范比速度更重要。”徐亮說,穿脫防護裝備的步驟中,“手衛(wèi)生”出現的頻次最多,特別是在脫防護服的過程中,每進行一步都要及時用消毒液消毒雙手,保持手衛(wèi)生。
目前,轉運專班交通組的接駁工作仍在繼續(xù)。王浩安取出了支架,正在等待重返崗位;毛金建仍堅守在昆山,每天在重復的工作中迎來新的一天;徐亮利用輪休時間,一遍又一遍練習穿脫防護裝備;10名駕駛員夏德超、李傳朋、藺光路、倪明輝、李永民、張亞吉、魏廷雨、劉廣興、仇文佳、曹智剛,不是正在執(zhí)行任務就是在等待執(zhí)行任務。
寒冬定會過去,疫情終將結束。
當任務圓滿完成的那一天,當他們回首這逝去的800個日夜,一定會為自己的選擇心生驕傲,也一定會為自己的堅守心生自豪!
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